David dos Santos Pacheco, o Barão dos Campos Gerais, Lapa

 






David dos Santos Pacheco, o Barão dos Campos Gerais (ao centro da imagem).

Registro feito na cidade da Lapa, em data não especificada.

As demais fotos mostram o Monumento ao Barão, também localizado na Lapa.

📎 Mais informações sobre o Barão: tinyurl.com/baraocamposgerais

📷 Imagens dos acervos Fotos Antigas do Paraná e Canal da Cidade – Lapa.

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Sobre o CNPR-BR

Imagem
                                            O Conexão Patrimônio Brasil, CNPR-BR, anteriormente denominado Conexão Paranaense Brasil, nasceu em 15 de maio de 2025, como uma iniciativa simples, livre, autônoma e independente voltada à divulgação do Paraná, de suas cidades, histórias e identidades culturais. Com o tempo, o projeto expandiu-se para o campo da pesquisa e da difusão histórica, passando a atuar de forma mais ampla na valorização da memória, da cultura e do patrimônio histórico-cultural paranaense. Em maio de 2026, o CNPR-BR iniciou uma nova etapa de expansão nacional. Por meio de diferentes parcerias e colaborações, o projeto passou a desenvolver pesquisas, estudos e ações de difusão em âmbito brasileiro, ampliando suas atividades para além do Paraná e consolidando uma proposta voltada à documentação, preservação e divulgação do patrimônio cultural em todo o territóri...
Leia mais

Obras do calçadão da XV em Curitiba, 1972

Imagem
A imagem registra um dos momentos mais emblemáticos da história urbana de Curitiba: o início do calçamento da Rua XV de Novembro, marco da transformação do centro da cidade em espaço voltado prioritariamente ao pedestre. Na manhã de uma sexta-feira de maio de 1972, dezenas de trabalhadores iniciaram as obras que dariam origem ao primeiro calçadão do país, iniciativa que se tornaria referência nacional e internacional em urbanismo (PREFEITURA DE CURITIBA, 1972). A proposta previa a adaptação rápida do trecho compreendido entre a Praça Osório e a Praça Santos Andrade, área então marcada por tráfego intenso e lento, o que comprometia a mobilidade cotidiana. A solução foi transformar o eixo em via exclusivamente dedicada ao pedestre, reorganizando o centro histórico e inaugurando nova lógica de convivência urbana (GAZETA DO POVO, 1972). A obra integrou o conjunto de ações conduzidas pela Prefeitura de Curitiba durante a gestão do arquiteto Jaime Lerner, momento em que o planejamento urbano...
Leia mais

A história de Lúcio Alves da Silva e a sua luta contra o racismo em Ponta Grossa, 1988

Imagem
O Cobaia, jornal laboratório do curso de jornalismo da UEPG, publicou em 1988 uma reportagem sobre Lúcio Alves da Silva e a sua luta contra o racismo em Ponta Grossa-PR.  Lúcio Alves da Silva foi um líder negro na cidade de Ponta Grossa (PR). Em 1890, dois anos após a assinatura da Lei Áurea, ele liderou um grupo de jovens na fundação do Clube Literário e Recreativo Treze de Maio. Em uma sociedade que ainda o excluía de espaços de lazer e cultura, o objetivo de Lúcio era claro: criar um lugar onde os negros pudessem se encontrar e ter acesso à leitura e ao divertimento, algo que lhes era negado nos clubes da elite branca da cidade.  Clique na imagens para ver melhor.  VEJA MAIS SOBRE ESSA HISTÓRIA, PESQUISANDO NO ACERVO DO MUSEU CAMPOS GERAIS>>> Mais infos sobre Lúcio e sua história, aqui>>> Vídeo Clube De Preto >>>   DADOS DO VÍDEO: Direção: Ione da Silva Jovino, NUREGS-UEPG, Youtube, 20 de julho de 2018, (49 min). Feito com recur...
Leia mais

Avenida Beckman, Maringá-PR, idos da década de 1960

Imagem
A antiga Avenida Beckman, atual Avenida Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira, aparece registrada em uma fotografia possivelmente produzida na década de 1960, em um período no qual Maringá ainda consolidava sua expansão urbana para além do núcleo originalmente planejado pela Companhia Melhoramentos Norte do Paraná, CMNP (MARINGÁ HISTÓRICA, 2024). À direita da imagem, observa-se a extensa área verde que posteriormente se transformaria no atual Parque do Ingá, um dos principais cartões-postais ambientais da cidade. Naquele contexto, a Avenida Beckman constituía uma importante ligação viária entre regiões ainda pouco urbanizadas da cidade. Situada na margem sul da Zona 2 e próxima ao vale do Córrego Moscados, a via atravessava uma área de baixada cercada por mata densa, iluminação precária e reduzida circulação noturna. Antigos moradores relatam que o trecho era considerado um dos mais perigosos de Maringá, sobretudo durante a noite, quando a ausência de infraestrutura urbana favore...
Leia mais

Artigo sobre o Cursinho do GEPIC da Igreja Imaculada Conceição de Uvaranas de Ponta Grossa-PR

Imagem
Imagem: Instagram/Gepic. Uma pesquisa histórica desenvolvida em Ponta Grossa vem levantando uma discussão ainda pouco explorada no Brasil: um cursinho popular voluntário pode se tornar uma referência cultural de uma cidade? O estudo analisa o Grupo de Estudos Pré-Vestibular Imaculada Conceição (GEPIC), conhecido há quase vinte anos como o tradicional “cursinho da Igrejinha de Uvaranas”. A proposta da pesquisa, respeitando o método e o rigor indispensáveis à investigação histórica, não é afirmar que o projeto já constitua oficialmente um patrimônio cultural, mas compreender de que maneira iniciativas comunitárias de educação popular podem produzir memória coletiva, sentimento de pertencimento e significativo impacto social no espaço urbano. Ao longo de quase duas décadas, o GEPIC, segundo informações do site , auxiliou milhares de estudantes de forma totalmente voluntária, tornando-se referência para gerações de jovens ponta-grossenses que sonham com o ingresso na universidade. Segundo ...
Leia mais

Piquenique no Capão do Alegrete, 1950, Palmeira-PR

Imagem
Segundo José Koslosky, 'em determinado momento do século passado, meados dos idos de 1950, as famílias Klas, Kluppel e Stelle organizaram um piquenique no Capão do Alegrete, levando consigo adultos e crianças em nove automóveis. Apesar de ser uma atividade ao ar livre, era costume à época que os homens vestissem ternos e chapéus, enquanto as mulheres usassem vestidos ou saias longas — indumentária que também sugere que o evento ocorreu nos meses mais frios, possivelmente no outono ou inverno. Os veículos registrados na fotografia provavelmente foram adquiridos na concessionária Ford localizada na Rua XV de Novembro, então administrada pela família Margraf. Também havia, na cidade, a agência Chevrolet da firma Freitas e Filhos, situada na Rua Vicente Machado, esquina com a Rua Coronel Pedro Ferreira. O Capão do Alegrete está localizado nas proximidades da entrada de Witmarsum. Na terceira fotografia, observa-se João Chede segurando um espeto, indicando que o piquenique incluiu churr...
Leia mais

Estação Saudade, Ponta Grossa, 1990

Imagem
  De acordo com a tese de doutorado da Professora Rosângela Petuba , a imagem trata da 'Retirada dos Trilhos da Região Central de Ponta Grossa, 1990. Fonte: Acervo Museu dos Campos Gerais/UEPG.' Parece que a mentalidade política de 1990 em PG e região, reverberava uma mentalidade dos anos 1970, e não via com bons olhos trilhos de trem em perímetro urbano. Nota-se, nesse aspecto, uma noção 'ultra-conservadora' de Patrimônio Histórico por parte daqueles políticos da época. Diz um recorte histórico na tese da Professora Petuba: “Já ouvimos em nossos dias, aos brados, e dito por elementos de direção, tais como prefeitos, que as ferrovias são um mal sem solução para suas cidades e devem ser removidas para pontos distantes.” (Revista Correio dos Ferroviários, Julho de 1970.)
Leia mais

Ciclone em Ponta Grossa, idos de 1927

Imagem
  “Ponta Grossa, a Princeza dos Campos, sacudida pela fúria dos ventos”. Foi com esse tom que a cidade ganhou repercussão nacional em 24 de outubro de 1927, quando um ciclone devastador deixou um rastro de destruição. O episódio ganhou destaque em diversos jornais e revistas da época, entre eles O Malho , publicação ilustrada de circulação nacional, que dedicou, em sua edição de novembro, uma seção intitulada “O desastre de Ponta Grossa”. Segundo a revista, rajadas de vento que ultrapassaram os 100 km/h derrubaram árvores, devastaram o cemitério central e atingiram com força a região sul da cidade, onde se localizava a estação ferroviária. O periódico também relatou a existência de mortos e feridos, ressaltando que o prédio da antiga prefeitura precisou ser transformado em pronto-socorro improvisado para atender as vítimas. A tragédia repercutiu ainda em outros veículos. O jornal O Dia , de 26 de outubro, registrou a destruição de 30 casas, o destelhamento de outras 300 e oito fe...
Leia mais

Desfile de 7 de Setembro, Maringá - 1965

Imagem
  Durante o desfile de 7 de setembro de 1965 , na Avenida Brasil em Maringá, a prefeitura exibiu sua ala motorizada. Na foto, além de carros e caminhões, destaca-se uma lambreta , o primeiro veículo do tipo adquirido pelo município. Ele era usado por Décio Paes de Pontes , que, na época, trabalhava como cobrador de impostos . Contratado em 1963, Décio teve uma longa carreira na prefeitura, atuando em diversas áreas. Ele foi cobrador de impostos, ajudou na arrecadação para a construção da Catedral de Maringá e chefiou setores como a Guarda Municipal , o Cemitério e o Paço Municipal . Décio também foi um dos fundadores da Associação dos Funcionários Municipais de Maringá (AFMM), onde chegou a ser presidente, e se aposentou em 1991. Foto de 1973   Vídeo abaixo de 1977   Fontes : Acervo Família Pontes / Contribuição de Décio Paes de Pontes / Acervo Maringá Histórica .
Leia mais

Desfile de 7 de setembro de 1972, Ponta Grossa-PR

Imagem
Na presente imagem, escoteiros dos Grupos João Gaspar Guedes, Caiapós e Cruzeiro do Sul descem a avenida Vicente Machado durante o Desfile Cívico da Independência, realizado em 7 de setembro de 1972. O registro faz parte do acervo de Reinaldo Tockus. Em Ponta Grossa, os desfiles de 7 de Setembro se tornaram tradição a partir da década de 1930. Além de atrair grande público, as celebrações reuniam representantes das escolas locais, do Exército, do Corpo de Bombeiros e das fanfarras, compondo um dos momentos cívicos mais marcantes do calendário municipal. O trajeto escolhido para os desfiles permanece praticamente o mesmo até hoje: inicia-se na rua Balduíno Taques e segue em direção à avenida Vicente Machado. Fontes: Acervo da Fundação Municipal de Cultura de Ponta Grossa / Foto: Acervo de Reinaldo Tockus / Acervo Ponta Grossa Histórica
Leia mais